Станица за брзо полнење DC за електрични возила: структура, принцип и примена

Основната структура на купот за брзо полнење со еднонасочна струја вклучува четири главни единици: модул за напојување, контролен систем, интерфејс за полнење и безбедносна заштита. Модулот за напојување користи IGBT или SiC полупроводнички уреди за конвертирање на наизменична струја на мрежата во високонапонска DC моќност, поддржувајќи максимална излезна моќност од 480 kW. Интелигентниот контролен систем е во интеракција со BMS на возилото во реално време преку протоколот за комуникација на магистралата CAN, динамично ги прилагодува параметрите за полнење и гарантира дека 80% од напојувањето е завршено во рок од 10-30 минути. Главата на пиштолот за полнење е опремена со сензор за температура и електронска брава, комбинирани со повеќе безбедносни механизми како заштита од истекување и заштита од пренапон, за да се обезбеди безбедност на целиот процес на работа.

Нејзиниот принцип на работа се заснова на интелигентната стратегија за полнење на „соработка на купови возила“. Откако ќе се поврзе пиштолот за полнење, крајот на купот најпрво комуницира со BMS на возилото преку „ракање“ за да се потврди статусот на батеријата и барањата за полнење. Последователно, модулот за напојување автоматски ги прилагодува излезниот напон (200-1000V) и струјата (до 1200A) врз основа на статусот SOC на батеријата, користејќи крива на полнење од „прво константна струја, а потоа константен напон“ за да се обезбеди ефикасност на полнењето и да се продолжи траењето на батеријата. Уникатната технологија за течно ладење на CAMC може да го контролира порастот на температурата на модулот за напојување во рамките на 45 ℃, обезбедувајќи стабилност при долгорочна работа со големо оптоварување.

Во однос на сценаријата за примена, куповите за брзо полнење CAMC DC се широко користени во сервисни области на автопат, урбани јавни станици за полнење и комерцијални комплекси. Обезбедете различни конфигурациски решенија како што се единечен пиштол, двоен пиштол и групно полнење за различни оперативни потреби. Специјално развиениот интегриран систем „фотоволтаично складирање и полнење“ може да комбинира фотоволтаично производство на енергија и батерии за складирање енергија за да се постигне напојување надвор од мрежата во слабите области на електричната мрежа. Со популарноста на моделите на високонапонски платформи од 800 V, новата генерација на станици за суперполнење го скратува времето на полнење на 5-10 минути, овозможувајќи им на електричното патување навистина да постигне „полнење гориво“ и практично искуство.