Бренд: камера
CAMC Electric Terminal Tractor (Yard Truck) е следната генерација тешко влечно возило со нула емисија, изградено за пристаништа, логистички паркови, товарни терминали и железнички дворови. Придвижуван од чист електричен погон, тој ги одржува силните перформанси на традиционалните терминални трактори додека ги елиминира издувните гасови, што го прави идеално решение за пристанишни и логистички операции кои бараат зелена трансформација, пониски трошоци и сигурен дневен транспорт .
„Откако ги воведовме електричните терминални трактори, оперативните трошоци на нашето пристаниште значително се намалија. Заштедивме многу на гориво и донесовме строги локални еколошки сертификати, што значително го подобри нашиот корпоративен имиџ. Доверливоста и стабилните перформанси на возилото ги надминаа нашите очекувања и целосно ги задоволуваат нашите оперативни потреби 24/7.
—— Директор за пристанишни операции
„Брзиот одговор на моќноста на возилото и лесното ракување во голема мера го намалуваат обемот на работа на возачите. Неговата предност со нулта емисија на штетни гасови, исто така, нè прави поконкурентни во индустријата и привлекува повеќе еколошки свесни клиенти, зајакнувајќи го нашиот капацитет за транспортни услуги“.
—— Менаџер на логистичка флота
„Интелигентниот телематски систем ни овозможува да го следиме статусот на секое возило во реално време, однапред да предвидуваме грешки и да го намалиме непланираното време на застој. Ажурирањата на OTA ни помагаат да ги добиеме најновите функции и оптимизации на перформансите без да се вратиме во фабриката, што ја оптимизира структурата на целокупното управување со нашата флота.
—— Технички надзорник на железничкиот двор
П1: Која е издржливоста на овој електричен терминален трактор?
О: Со батерија со голем капацитет, може да работи непрекинато 8–12 часа со едно полнење. Поддржува брзо полнење, кое може да наполни 80% од батеријата за 1–2 часа, совршено одговарајќи на ритамот на транспортот на пристаништето .
П2: Што е со трошоците за одржување во споредба со традиционалните модели на дизел?
О: Електричните модели имаат поедноставна структура без сложени мотори или системи за пренос, така што рутинското одржување е поретко. Главните ставки вклучуваат проверка на батеријата, одржување на моторот и одржување на системот за сопирање. Вкупните трошоци за одржување се намалени за околу 30%-50%.
П3: Кој е работниот век на батеријата? Дали е поддржана замена?
О: Користи долги циклуси на литиум железо фосфатни батерии со дизајниран работен век од 8-10 години. Ние, исто така, обезбедуваме услуги за лизинг и рециклирање на батерии и поддржуваме замена на батерии за да ги намалиме почетните инвестиции на клиентите и притисокот за долгорочно одржување, истовремено обезбедувајќи стабилни перформанси на батеријата.
П4: Дали е достапно прилагодување?
О: Да. Обезбедуваме различни шеми за прилагодување, вклучувајќи капацитет на батеријата, капацитет на влечење, конфигурација на кабината и интелигентни функции на системот, за да ги задоволиме вашите персонализирани оперативни потреби, истовремено обезбедувајќи заштита и перформанси.
П5: Како функционира возилото во средини со ниски температури?
О: Опремен со напреден систем за термичко управување со батерии, може да започне и да работи нормално на температури од −30°C, обезбедувајќи стабилна работа и ефикасен транспорт дури и во студени региони.
Контакт сега